A hangsúly az emberi erővel történő hajtáson van, amit egy legfeljebb 300 W-os motor kisegíthet, de nem helyettesíthet! Ha nem kell pedálozni a hajtásához, akkor semmiképpen sem számít emberi erővel hajtott kerékpárnak, tehát jogosítvány kell hozzá. A robogó (segédmotoros kerékpár) és az "analóg" kerékpár között azonban van egy köztes kategória, az elektromos kerékpár. Mi számít elektromos kerékpárnak? A robogó nem az? Az elektromos kerékpár meghatározása a hatályos törvény szerint az alábbi. Az Európai Parlament és a Tanács két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló 168/2013/EU rendelete (2013. január 15. ) 2. cikk h) pontja és a 26/2016. (VII. 22. ) NFM rendelet úgy határozza meg, hogy "a 250 W vagy annál kisebb legnagyobb folyamatos névleges teljesítményű, elektromos segédmotorral felszerelt, pedálhajtású kerékpárok, amelyeknél a motor kikapcsolódik, ha a kerékpáros nem folytatja tovább a pedálok hajtását, illetve teljesítménye a jármű sebességének növekedésével fokozatosan csökken, majd mielőtt elérné a 25 km/h sebességet, a motor leáll. "
Az elektromos kerékpárok kapcsán sokáig nem lehetett pontosan tudni, kell-e jogosítvány, meg persze bukósisak a hajtásukhoz, vagy egyszerűen kerékpárnak minősülnek, amin mellékesen egy segédmotor is található. 2019-ben kezdtek azok a hírek megjelenni egyre több helyen, hogy rövidesen véget ér a kánaán és az elektromos és robbanómotoros kerékpárokat onnantól fogva csak vezetői engedéllyel szabad majd használni. Ideje tehát, hogy tiszta vizet öntsünk a pohárba, és hivatalos források alapján adjunk választ a kérdésre: lehet-e elektromos kerékpárt vezetni jogosítvány nélkül? Meddig kerékpár a kerékpár? A törvényi meghatározás egyértelmű Tisztázzuk mindjárt a legelején, hogy mi is számít ma, a hatályos törvények szerint kerékpárnak. A hatályos KRESZ 2. § II. / r/1) szerint a " kerékpár: olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhető el. "
Gyászmise a temetés napján 12 óra 30 perckor a bejcgyertyánosi templomban lesz. Gyászoló családja "Hiányodat feldolgozni nem lehet, Csak megpróbálni élni nélküled. " Szívünk örök fájdalmával emlékezünk KALMÁR ISTVÁNNÉ szül. Geosits Johanna halálának 6. évfordulóján. Szerettei "Annyira akartam élni, a betegséget legyőzni. Búcsúztam volna tőletek, de erőm nem engedett, Így búcsú nélkül szívetekben tovább élhetek. " Fájdalommal tudatjuk, hogy PETZ GYULÁNÉ szül. Eberhardt Magdolna 2021. június 28-án, 89 évesen, rövid szenvedés után itt hagyott bennünket és csendesen megpihent. Hamvasztás utáni búcsúztatója július 30-án, pénteken, 11 órakor lesz a Jáki úti temető kisravatalozójában. Lelki üdvvéért szentmise ugyanezen a napon, 8. 00 órakor a székesegyházban. Kérjük a személyes részvétnyilvánítás mellőzését. Gyászoló család Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy drága édesapánk VIDA GYULA 81 éves korában, hosszú betegség után elhunyt. 19-én 11 órakor a celldömölki evangélikus temetőben lesz.
A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhető el. " Az előírásoknak jelenleg az a kerékpárfajta felel meg, amelynél csak akkor működik az elektromos rásegítés, amikor teker a vezető. Nem rendelkezhet gázkarral, mint a motorok, hanem vagy a pedál fordulatát figyeli egy szenzor vagy a pedálozási nyomatékot. Mi az ami nem felel meg? Az utakon egyre több olyan járművet látunk, amelyről a fentieket szemrevételezés alapján nehéz megállapítani, a rendőrség illetékese viszont megerősítette, hogy többük elektromos és robbanómotoros járműként került forgalomba, pedig nem felelnek meg a hatályos közúti közlekedési szabályoknak. Bacsó Attila rendőr alezredes, a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetője megerősítette, hogy azok a járművek, amiket általánosságban használunk kerékpárként, de bármilyen motorral rendelkeznek, azok már segédmotoros kerékpárok, tehát nem ugyanazok a szabályok vonatkoznak rájuk, mintha kerékpárral közlekednénk.
A köztudatban az terjedt el, hogy 300 wattost meg nem haladó erősségű motorral felszerelt kerékpár az egy úgynevezett rásegítő motoros kerékpár, és a kerékpárra vonatkozó szabályokat kell betartani. Ez nem így van! Azok a járművek, amelyek önerejükből képesek haladni, úgy, hogy nem tekerjük, azok nem felelnek meg a kerékpár kritériumának, hanem valamennyi esetben segédmotoros kerékpárról beszélünk. Ez esetben használni kell bukósisakot, kell vezetői engedéllyel és kötelező felelősségbiztosítással rendelkeznünk – mondta a szakértő. Tangl László igazságügyi műszaki szakértő, aki a Nemzeti Szakértői és Kutató Központ Szombathelyi Intézetének vezetője, elmondta: K erékpárnak minősül az olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. E tekintetben a jogszabály nem tesz különbséget a hajtó motor működési elvére, tehát lehet benzinmotoros és elektromos üzemű is. Amennyiben a legfeljebb 300 W teljesítményű beépített motor a jármű önálló hajtására nem alkalmas, úgy a jármű kerékpárnak minősül.
Ezek az elektromos kerékpárok ugyanis "pedálos rásegítéssel rendelkező kerékpárok", azaz rendelkeznek egy külső, folyamatos maximum 0, 25 kW-os teljesítménnyel működő elektromos motorral, de hajtani kell ezeket pedállal. A különbséget az jelenti a segédmotoros kerékpárokhoz képest, hogy ha abbahagyjuk a tekerést, a motor akkor is tovább dolgozik, fenntartva az állandó sebességet. Hivatalosan a motor segítsége 25 km/h sebességhatárig működik, azaz, ha pedállal tekerve nagyobb sebességre gyorsultunk, és abbahagyjuk a tekerést, a motor teljesítmény leadása onnantól folyamatosan csökkenni kezd, amíg a 25 km/h határ alá nem ér a sebesség. Emellett nem is rendelkeznek külön gázkarral, fogantyúval, gombbal vagy bármilyen más eszközzel, amivel a motorteljesítményt önmagában tudnánk szabályozni – azaz nem tudunk "gázt adni" pedálozás nélkül, mint mondjuk egy robogó esetében. Így kerülhető el, hogy az elektromos kerékpárokhoz jogosítvány kelljen, viszont jelentősen meg tudják könnyíteni mindazok életét, akik már nem olyan fürgék, és jó, ha van motoros rásegítés a tekerésre – vagy éppen azokét, akik kényelmesebben szeretnének biciklizni.
finomhangolás / 25 perce A cél az, hogy 2022-ben már a lehető legprofesszionálisabb szolgáltatást nyújtsa az adóhivatal. Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy HORVÁTH JÓZSEFNÉ szül. : Erdős Judit életének 66. évében elhunyt. Temetése 2021. július 20-án 14. 45-kor a szombathelyi Jáki úti temetőben lesz. A gyászoló család "Az élet csendben megy tovább, de a fájdalom elkísér bennünket egy életen át. " Szomorú szívvel tudatjuk, hogy a szeretett édesanya, nagymama ÖZV. POLGÁR ISTVÁNNÉ szül. Benke Erzsébet életének 103. évében csendesen elhunyt. Hamvasztás utáni búcsúztatása 2021. július 22-én, csütörtökön, 12. 30-kor lesz a herényi temetőben. Gyászmise előtte 11. 30-kor a kámoni templomban. Akik ismerték és utolsó útjára elkísérik, egy szál virággal tiszteljék meg emlékét, egyben kérjük a személyes részvétnyilvánítás mellőzését. Köszönetet mondunk mindazoknak, akik bánatunkban velünk éreznek. Lánya, unokája "Jézus szívén megnyugodni jó! " A gyászoló család fájdalommal, de Isten akaratában megnyugodva tudatja, hogy édesanyánk, nagymamánk, dédink, rokonunk, ismerősünk HACKER LÁSZLÓNÉ Karsay Sarolta türelemmel viselt, hosszú betegség után csendesen 80-ik évében elhunyt.
Mély fájdalommal tudatjuk, hogy DÉRI GYÖRGYNÉ szül. Horváth Magdolna életének 87. 2021. július 20-án, kedden a 14. 15 órai gyászmisét követően 15 órakor helyezzük hamvait végső nyugalomra a magyarszecsődi Jókai úti temetőben. Gyászoló család